普段目にすることができない船を間近で見ることができる〝とても大きな魅力のひとつ〟

入社を決めた理由は？

私は高校卒業後、鹿児島市内の専門学校に通っていました。前から地元で働きたいという気持ちがあり、学校で学んだことを仕事でも生かしていけて、福利厚生も充実している面から、山川造船鉄工株式会社に入社を決めました。
先生が山川造船を紹介してくれたおかげで、自分がやりたいことができる職場に就職することができ、問題なく進めていくことができたことはとても感謝しています。

会社の雰囲気は？

社員の平均年齢は42 歳で、役職者のほとんどは30 代～40 代。全体的に若い職場で社員みんなが仲良く、経験豊富な上司・先輩社員の皆さんに分からないことがあれば気軽に相談することができる、コミュニケーションが取りやすい職場だと思います。また、普段目にすることができない船を間近で見ることができる点は、とても大きな魅力のひとつだといえます。全部署で協力して修理・検査を工程通りに終えた船が出港していくのを見ると、達成感があり「入社して良かった！」と思わせてくれます。

仕事のやりがい

造船には専門用語や必要な知識が多いので、覚えるのには苦労しました。
今も分からないことも多々あります。ですが、全体のスケジュールを把握して進捗状況を確認したり、各部署と連携し、前もって準備を進めていくなど難しい面も多いですが、無事に船舶修理が完了できた際は、すべてが報われ、とても嬉しくやりがいも大きいです。また、頼りになる先輩社員に恵まれ、目指すべきところが明確になりました。自分も先輩社員のようにみんなから信頼され、会社に必要な存在になる人になりたいです。そのためには、工程をしっかり把握し、的確に納期に間に合わせる調整力、そして現場をまわしていくリーダーシップも必要だと思います。コミュニケーションを大切にして、これからもステップアップしていきたいです。

就活者に向けてメッセージを一言

船舶修理業というのは、想像を超える大きなものを常に扱います。
興味を持ってくださった方は、ぜひ一度インターンシップや工場見学に来ていただきたいと思います。船がドックに入渠する迫力や職場の雰囲気など実際に感じてこそ…。ぜひ僕たちと一緒に成長し、活躍する仲間が増えることを願っています。就職活動応援しています！

1日のスケジュール

• 7：30 出社
• 8：00 始業 スケジュール確認、準備 今日1 日の自分のスケジュールを立て、作業場所の準備を行います。
• 9：00～10：00 部内ミーティング 機関部内で作業の進捗状況等についてミーティングを行います。
• 10：00～10：15 午前休憩
• 10：15～12：00 船舶のエンジン分解・検査 船の部品はスケールが大きく、たくさんの部品が取付られています。
  たくさんあるということは、その分作業時間も長くかかります。
  部署内でコミュニケーションを取りながら作業を進めます。
• 12：00～13：00 昼休憩（昼食）
• 13：00～15：00 舵やプロペラの整備 午前中の作業が落ち着いた後、舵やプロペラを取り外して整備を行います。
• 15：00～15：15 午後休憩
• 15：15～17：10 1日の作業片付け、明日以降の準備 1日の作業を振り返り、片付けや明日以降の作業の準備を行います。
  これで1日が終わります。
• 17：10 終業